充実の秋！古馬牝馬は秋からが面白い！

南関東競馬の古馬牝馬重賞路線とは

　古馬に目を移すと、ダートグレード競走は、春のマリーンＣ（４月）から始まり、スパーキングレディーカップ（７月）、レディスプレリュード（９月下旬か10月上旬）
というローテーションから、ＪＢＣレディスクラシック（11月）を目指す形となる。それが終わっても、クイーン賞（12月）、ＴＣＫ女王盃（１月）、エンプレス杯（２月下旬か３月上旬）へと続き、距離も1600ｍ～2100ｍと中距離を中心としたローテーションとなっている。
そういった面から、中距離を得意とする牝馬にとっては、目標とするレースを組みやすく、コンスタントにレースへ挑むことができる。

　ダートグレードを中心とした牝馬のローテーションの中に、春ならしらさぎ賞（４月）、年末は東京シンデレラマイル（12月）といった南関東所属馬で争われるレースも組まれている。春はクラシックが中心となり３歳牝馬のレースが充実している一方で、秋になると３歳以上の馬たちのレースがきちっと体系化され、こちらも目が離せない。
中央馬が相手でも、牝馬同士なら勝機は十分あるだけに、ダートグレードにも積極的にチャレンジする陣営は多く、近年でもクラーベセクレタやハルサンサンが勝利を収め、エミーズパラダイスやサクラサクラサクラなどが２着に健闘している。
また、ダートグレード競走には全国の強豪が集う形が見込め、アドマイヤインディやトーコーニーケなど、他地区から遠征する馬たちの健闘も決して少なくない。
　レース体系の充実、これこそレースレベルの向上に直結する。南関東競馬の牝馬のレース体系はまさに、ハイレベルなレースを繰り広げるとともに、全国区のスターホースを輩出する可能性を見出す番組となっている。